미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

동남권 순환 광역철도

사업상황

  구상

사업성격

신설

영업기관

-

건설기관

사업구간(역)

노선길이

노선규격

전기

신호

배선

차량

개통시기

관련노선

경전선 복선전철화(0,2), 경전선 직-복선화 (1) (부전-마산 복선전철), 동해선 복선전철화 (남부1), 울산 도시철도,   부산-양산(웅상)-울산 광역철도, 양산도시철도 (노포-북정)

참고사항

• 순환 연계노선(환승 필요)
• 진영-칠산신호소: 경전선
• 칠산신호소-부전: 부전마산선
• 부전-태화강: 동해선
• 태화강-무거삼거리: 울산도시철도 1호선
• 무거삼거리-울산역: 부산양산울산 광역철도

▶사업상황

▶미래철도DB 해설

• 경상남도와 지역 정치인들이 추진하던 동남권 광역순환철도이다.  제4차 국가철도망 계획에 포함되면서 공식화 되었다.
• 기존에 지어져 있거나 짓고 있는 중인 경전선, 동해선(동해남부선), 부산양산울산 광역철도 등과 연계하여 ,  부산-울산-창원을 한꺼번에 연결할 수 있는  순환철도가 된다.
• 물론 순환선이라고 해서 서울지하철 2호선처럼 열차가 끊김없이 달린다는 것은 아니고, 차량시스템이 달라 환승은 해야 할 수 있지만 기능적으로는 순환선이라는 뜻이다.