미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

부산-양산(웅상)-울산 광역철도

사업상황

  구상

사업성격

  신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

• 양산시 추진안
• 신정선 연장 - 월평리(부산 신정선 종점)~덕계사거리~웅상소방서 삼거리~삼호사거리~용당사거리~중대마을삼거리~조천마을사거리~대복삼거리~문수사입구 삼거리~울산 무거삼거리(울산 도시철도 연계)    33.6km  (신정선 포함 13개역)
• 제4차 국가철도망 구축계획
• 노포역-양산 웅상-울산 무거-KTX울산역 50.0km  (트램(노면전차))
• 2023년 예비타당성조사 신청안
• 노포역(부산1호선,양산도시철도)-월평-양산(웅상)-KTX울산역 48.8km, AGT 경전철 (총 11개역, 부산 2개, 양산 3개, 울산 6개)

노선길이

↑

노선규격

전기

-

신호

-

배선

복선

차량

-

개통시기

  2030년 목표

관련노선

  울산 도시철도, 양산(북정)~울산 광역철도, 노포정관선, 동남권순환 광역철도, 양산도시철도 (노포-북정),

참고사항

▶사업상황

2005.5

2005.5

• 웅상읍 소재 종합건설업체인 창성개발㈜ > 경전철 투자의향서를 양산시에 제출 (민자사업)
• 양산시 동면 영천마을 대우정밀 앞~양산시 용당동 한창제지 앞(역 11곳, 차량기지 1) (17.55km)
• 사업제안자는 부산교통공사가 1호선 노포동역에서 동면까지 2.45km를 연장하면, 연장 노선 효과가 나타날 것이라고 주장
• 향후 울산의 경전철과도 연계하여, 부산1호선~양산경전철~울산경전철의 연계노선을 구상

2011.7

양산시 > 부산~웅상 간 예비타당성 기초조사 용역 

32.138㎞, B/C=0.386

국토교통부 > 부산광역시 도시철도망구축계획 고시 (제2017-398호)
- 양산, 울산 구간은 부산시 외 지역이라 미포함

울산광역시 > 울산권 광역철도 확충 방안 연구 용역 착수

• 검토대상:
• 부산-양산(웅상)-울산 광역철도
• 양산(북정)~울산 광역철도
• 효문, 경주 방향 광역철도

대도시권광역교통위원회 > 부산-양산(웅상)-울산 광역철도 와  양산(북정)~울산 광역철도 의 절충안으로 KTX울산역-울산(무거)-양산(웅상)-부산(노포) 51.5km 노선 제시

▶운영자 해설

• (2005년)
• 양산은 부산의 위성도시로, 부산에서 양산을 접근 하는 방법은 1호선 종점인 노포동 쪽이나, 2호선 종점인 호포쪽 2가지 방법이 있다.
• 그런데, 호포쪽에 양산신도시가 들어오면서, 인구가 급증하자, 부산2호선이 연장되는등, 신도시로는 지하철이 들어가고 있다.
• 그런데, 전통적으로 사람이 많이 살던, 노포동쪽은 궤도교통이 들어가지 않는 소외지역이 되었고
• 심지어, 부산1호선마저 노포동에서 연장 하여 신시가지인 양산신도시쪽으로 가려는 움직임을 보이자,
• 기존의 주민들이 반발하여, 궤도계 교통수단을 유치하려는 움직임을 보이고 있는 것이다.
• (2019년)
• 부산도시철도 신정선(노포-월평)을 양산을 거쳐 울산으로 연장하는 형태로 추진중이다.