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■진행상황
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2001년 3월
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건설교통부: 국회 건설교통위 김덕배(金德培ㆍ민주)의원의 질의에 대한 서면답변을 통해 " 서울시가 '서울 지하철 중장기 노선망 계획'에 5호선을 연장하는 방안을 검토하고 있는 만큼 서울시와 경기도간 의견조율을 통해 적극 추진해나가겠다" 고 밝힘
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2002/7
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고양시, " 고양시 도시철도 노선선정을 위한 기초조사 연구 용역" 발주
- 대곡역-김포공항역 7.9km,
- 완공목표 2007년
- 용역결과발표 : 2003년 하반기
- 결과나오면, 기획예산처 예비타당성조사 의뢰 예정
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2017.5
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경기도의회 > 5호선 방화기지 고양시 이전 + 5호선을 행신-지축으로 연장 추진
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| 2018.7 |
서울시 > 5호선 방화차량기지 이전 및 부지활용방안 사전타당성조사 용역 완료
- 인천검단-김포 장기로 연장: B/C=0.82 (방화차량기지 및 건설폐기물처리장 미개발시 0.4)
- 김포시 연장: B/C=0.64
- 고양시 연장: B/C=0.62
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| 2018.10.3 |
인천시 > 방화-김포 고촌-인천 검단-김포 장기 (19.5km) 연장 추진할 계획임을 밝힘 (방화차량기지를 장기로 이전) |
| 2018.10.31 |
김포시 > 서울5호선 김포연장 TF팀 구성 |
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2018.12.19
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국토교통부 > 2차 수도권 주택공급 계획(3기 신도시 계획) 및 수도권 광역교통망 개선방안에 포함 (방화역-검단-김포 구간 한강선)
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| 2018.12.21 |
서울시, 인천시, 고양시, 김포시, 경기도 > 회의 후 서울 5호선 김포연장 사업을 추진하지 않기로 결정함
- 서울시가 차량기지와 건설폐기물처리장을 김포 누산리에 옮기기를 원하였으나
- 경기도, 김포시가 받아들이지 않음
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| 2019.5.24 |
국토교통부 장관 기자간담회 > 수도권 서북부 광역교통 개선 구상에 포함 (한강선)
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| 2019.10.30 |
인천광역시 > 국토교통부에 제4차 국가철도망 구축계획(안) 건의 노선으로 제출
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| 2019.10.31 |
대도시권광역교통위윈회 > 광역교통비전 2030 에 포함 (김포한강선) |
| 2019.11.1 |
경기도 > 국토부에 제4차 국가철도망 구축계획(안) 건의 노선으로 제출 |
| 2021.6.29 |
국토교통부 > 제4차 국가철도망 구축계획에 추가검토 사업으로 포함
- 노선계획 및 차량기지 등 관련시설에 대한 지자체간 합의시 타당성 분석을 거쳐 추진
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| 2022.11.11 |
국토교통부 > 제2 김포한강신도시 사업과 함께 서울 5호선 연장 사업 추진을 밝힘 (차량기지, 건설폐기물처리장 이전 추진 병행) |
| 2024.1.19 |
국토교통부 대도시권광역교통위원회 > 서울 5호선 김포검단 연장선에 대한 노선 조정과 사업비용 분담방안 등 조정 방안 제시 |
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2024.3.19
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경기도 김동연 지사 > 경기도 철도기본계획에 포함 (5호선 김포검단연장 25.6km
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| 2023.10 |
국토교통부 > 제1차 민간제안사업 검토위원회에서 보류 판정 (이유: 세부노선 미확정) |
| 2024.4 |
국토교통부 > 제2차 민간제안사업 검토위원회에서 보류 판정 (이유: 세부노선 미확정) |
구상