미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

인천도시철도 1호선 검단연장선

사업상황

시공

사업성격

연장

영업기관

인천교통공사

건설기관

인천광역시 도시철도건설본부

사업구간(역)

계양역[인천1호선 연장, 공항철도 환승] ~ 아라(북부법원,검찰청) ~ 신검단중앙 ~ 검단호수공원[인천2호선 연장선 환승] (3개역)

노선길이

6.825km (지상 0.3km, 지하 6.525km)

노선규격

전기

  DC 1500V

신호

  ATC/ATO

배선

  복선

차량

  인천지하철 1호선 차량 (연장용 1편성 추가 도입)

개통시기

2025년 6월

관련노선

인천도시철도 2호선, 인천도시철도 2호선 검단 지선, 서울지하철 5호선 서쪽 연장 (김포한강선)

참고사항

• 3개역 모두 상대식 승강장
• 승강장 길이 185m
• 공구 구분
• 1공구(턴키): 3.31km 현대건설
• 2공구(기타): 1.13km+101정거장, 대우건설
• 3공구(기타): 1.38km+102정거장, 코오롱글로벌
• 4공구(기타): 1.005km+103정거장, GS건설

▶사업상황

2007.5

  인천시 > 김포시 건의에 따라, 인천지하철 1호선 검단-김포 연장을 " 인천도시철도기본계획" 반영 검토

2009.2.17

인천도시철도 기본계획(안) 공청회

2009.12.16

검단신도시 광역교통개선대책 확정

2011.1.13

국토해양부 > 인천광역시 10개년 도시철도 기본계획 승인 (국토해양부 고시 제2011-4호)

• 계양역~검단1지구 주상복합용지~원당단독주택지구~인천2호선 검단지선 종착역~검단2지구 교육연구시설~검단2지구 중심상업지구 (5개역, 전구간 지하), 종착역 너머에 간이차량기지 설치 (10.9km)
• 계양역에서 유치선에서 다시 지하로 들어가서, 전구간 지하
• 3번째 역에서 인천2호선 지선 종점역과 환승

2013.05.10

국토교통부 >  검단신도시 2지구 지구지정 취소

2014.01.28

광역교통개선대책 변경(안) 관계기관 합의

2014.07.17

신도시 사업시행자 > 광역교통개선대책 변경(안) 수립

2014.12.29

인천광역시 > 도시철도기본계획 변경 용역 착수

2015.07.17

인천시→국토교통부 >  광역교통개선대책 변경(안) 제출

2015.09.22

중간보고회 개최

2015.12.21

인천시→국토교통부 >  광역교통개선대책(변경) 수정안 제출

인천시 > 인천광역시 도시철도망구축계획(안) 공청회

• 계양역~검단: 대상노선
• 검단~장기: 후보노선

2016.02.15

용역 일시중지(2016. 3.29 당초준공)

2016.12.08

인천시→국토교통부 >  도시철도기본계획 변경(안) 사전 협의

2016.12.30

도시철도기본계획 변경 용역 준공

2017.02.03

광역교통개선대책 변경 확정

국토교통부고시 제2017-795호 > 인천도시철도 1호선 검단연장선 기본계획 변경 고시

• 노선연장 : 10.9km ->  6.9km
• 종점: 인천광역시 서구 대곡동 -> 서구 불로동
• 사업완료시기 : 2015년 -> 2024년
• 정거장 변경
• 101정거장 : 인천 서구 원당동 - 검단택지개발 1지구내 주상복합용지 → 검단택지개발 1단계 내 상업지역
• 102정거장 : 인천 서구 원당동 - 원당지구 단독주택 및 검단택지개발 1지구 내 → 원당지구 단독주택 및 검단택지개발지구 내
• 103정거장 : 인천 서구 불로동 - 인천2호선 검단지선 202정거장 → 검단신도시 2단계 내 상업지역
• 104정거장 : 인천 서구 대곡동 - 검단택지개발 2지구 내 교육연구시설 → 폐지
• 105정거장 : 인천 서구 대곡동 - 검단택지개발 2지구 내 중심상업지역 → 폐지
• 차량기지 : 기존 인천 서구 불로동 검단택지개발 2지구 내 설치 ->  인천 계양구 귤현동 기존 귤현차량기지 활용

2018. 08. 23

인천도시철도 1호선 검단연장선 환경영향평가 용역 착수

2019. 01. 30 ~ 03. 05

환경영향평가 협의회 위원 위촉 및 서면심의

2019. 03. 11

환경영향평가 협의회 심의결과 통보(인천도시철도건설본부)

2019. 03. 18 ~ 04. 01

환경영향평가항목 등의 결정내용 공개

국토교통부 장관 기자간담회 > 수도권 서북부 광역교통 개선 구상에 포함

▶미래철도DB 해설

• 현재 계양에서 끝난 인천1호선 북쪽을 검단으로 연장하는 계획, 종점에서 인천2호선 분기 연장선과 환승된다.
• 추후에 추가 연장을 통해 김포 도시철도와의 연계도 기대해볼만하다.
• 어차피 연장을 할 것이면, 애초에 계양역을, 환승거리가 긴 현재의 평행 환승보다, 환승거리가 비교적 짧은 십자환승으로 만드는게 낫지 않았는가 하는 아쉬움이 남는다.
• 또는 현재 계양역에서 공항철도 인천공항방면 승강장과 인천1호선 검단방면 승강장이 옆으로 붙어있으므로, 양쪽을 연결하는 통로를 설치하면 평면환승이 가능해질 것이다(검단신도시->계양->서울, 귤현->계양->인천공항  평면환승 가능)