미래 철도 DB

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고양은평선


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

고양은평선 (고양-서울-은평 도시철도)

사업상황

  구상

사업성격

신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

새절역[6호선 환승, 서부선 연장]~항동지구~고양창릉신도시 남동쪽~고양창릉신도시 중심부(덕양로-화랑로 교차점, GTX-A 환승역)~고양창릉신도시 서쪽~화정역(3호선)~고양시청  

노선길이

14.5km

노선규격

전기

 DC 750V

신호

  -

배선

  복선

차량

  AGT 경전철 (서부선과 동일)

개통시기

  2029년

관련노선

  서부선 (남부 연장 포함), 수도권 광역급행철도 A선(대심도 급행전철, GTX), 대곡-소사선 ,식사지구-고양시청-대곡역 신교통수단

참고사항

  • 서부선과 직결운행 및 급행열차 운행

 

▶사업상황

2019.5.7

국토교통부 > 수도권 주택 30만호 공급방안: 제3차 신규택지 추진계획에 고양창릉 신도시 광역교통망으로 포함

  • 새절역[6호선 환승, 서부선 연장]~항동지구~고양창릉신도시 남동쪽~고양창릉신도시 중심부(덕양로-화랑로 교차점, GTX-A 환승역 아님)~고양창릉신도시 서쪽~화정지구~대곡역[3,경의중앙선, 대곡소사선, GTX-A선 환승]~고양시청  (7개역)
  • 대곡역~고양시청 구간은 교외선 선로를 사용하는 것이 아니라, 교외선과 거의 같은 경로로 지나가는 신선으로 건설
2019.5.24

국토교통부 장관 기자간담회 > 수도권 서북부 광역교통 개선 구상에 포함

2019년 창릉지구 광역교통개선대책 수립 용역 착수
2019.10.31

대도시권광역교통위윈회 > 광역교통비전 2030 에 포함  (식사지구 연장 구상)

2019.11.1 경기도 > 국토부에 제4차 국가철도망 구축계획(안) 건의 노선으로 제출
2020.12.29 국토교통부 > 고양 창릉신도시 광역교통개선대책에 포함
2021.4.22 국토교통부 > 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 포함  

 

미래철도DB 해설

  • 국토교통부의 3기 신도시인 수도권 주택 30만호 공급방안: 제3차 신규택지 추진계획에 고양창릉 신도시에 광역교통망으로 포함된 노선이다.  서울시의 서부선 경전철을 이곳으로 연장한다. 교통의 요지인 대곡역과 환승되는 점이 주목된다.
  • (2020년)
    • 당초 GTX-A선과 환승역이 없었으나, GTX-A선쪽에 창릉역을 신설하기로 하면서 환승이 가능하게 되었다.
    • 또한 원래 대곡역까지 갔다가 고양시청으로 가도록 하여 노선이 좀 비효율적이었으나 우회를 줄이도록 노선이 바뀌었다.
    • 이에따라 고양선 노선에서 탈락한 고양시청-대곡 구간과 당초 연장 구상중이던 식사-고양시청 구간은 별도의 신교통수단으로 추진하기로 하였다.

(update : 2021/4/22)


사진모음

제4차 국가철도망 구축계획 노선도

2020년 노선도

노선도

광역교통비전 2030 자료그림 (저작권: 대도시권광역교통위원회)