미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

분당선 연장 (기흥-동탄-오산)

사업상황

구상

사업성격

신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

• 옛 계획: 분당선 상갈~경부선 오산 14.5km
• 2017년 문재인 대통령 공약:  기흥(분당선, 용인경전철)-민속촌-동탄(수서고속철도, 삼성동탄광역급행철도)-동탄호수공원-오산대(1)-세교2지구-오산(1)  20.5km
• 2021년 제4차 국가철도망 구축계획: 기흥-오산 16.9km
• 2022년 사전타당성조사:  기흥-동탄-오산대

노선연장

↑

노선규격

전기방식

AC 25000V

신호방식

-

배선

복선

차량

통근형 대형 전동차

개통시기

-

관련노선

수도권 광역급행철도(대심도 급행전철, GTX), 삼성-동탄 광역급행철도, 에버라인(용인경전철), 용인경전철 연장, 동탄  1호선,  동탄  2호선, 수서고속철도

참고사항

■진행상황

2003. 3

• 경기도 > 안양대에 의뢰한 '오리~오산전철노선사업'에 대한 타당성용역이 긍정적으로 나옴
• 검토노선
• 기흥 구갈~동탄신도시 중심부(1개역사)~오산 수청역(현 오산대역)간 14.5km
• 기흥 구갈~동탄 신도시 변두리(2개역사)~오산 수청역(현 오산대역)간 13.9km

2003/12

‘수도권 서남부지역 광역교통대책'(건설교통부) 포함 - 오리오산선

2004/1

제2차 수도권광역교통5개년계획(안)(국토연구원) 포함 

2004/4

제2차 수도권광역교통5개년계획(건설교통부) 포함

2005.12

국토연구원 > 제3차 수도권정비계획(안)에 포함

2006.3

건설교통부 국가철도망구축계획에 추가 검토대상사업으로 포함 (완공목표 미정)

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 포함

용인시, 오산시 > 분당선 노선 연장(기흥-오산) 사전타당성용역 착수

분당선 노선 연장(기흥-오산) 사전타당성용역 실무자 1차 회의 (경기도, 용인시, 화성시 오산시)

분당선 노선 연장(기흥-오산) 사전타당성용역 실무자 2차 회의 (경기도, 용인시, 화성시 오산시)

경기도 > 국토부에 제4차 국가철도망 구축계획(안) 건의 노선으로 제출

• 기흥역-민속촌-기흥초교-동탄테크노밸리-동탄역-문화디자인밸리-동탄호수공원-오산대역-세교2지구-오산역 (10개역, 20.5km)
• B/C=0.39

분당선 노선 연장(기흥-오산) 사전타당성용역 중간보고회 (경기도, 용인시, 화성시 오산시)

▶미래철도DB 해설

• 건교부가 2003년 12월 밝힌 구상으로서, 중장기 계획이다.    오리-오산선이라고 불리지만, 실제로는 분당선 남쪽 연장선 상갈역 정도에서 갈라진다.
• 분당선을 보완하여, 용인의 신갈오거리 남쪽, 동탄 신도시 등을 염두에 두고 있는 것으로 보인다.
• 분당선 연장과의 관계는 명확하지 않다. (직결(무환승 직통운행)  또는 환승)
• 2007년 6월 1일, 동탄2신도시 발표로 인해, 본 노선도 영향을 받을지도 모른다.
• 2017년 5월 1일 문재인 대선 후보가 공약으로 포함시켰다.

• 관련된 운영자의 교통평론