미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

부평-연안부두선
(구 인천 남항 석탄부두 공원 트램)

사업상황

  구상

사업성격

개량

영업기관

 -

건설기관

 -

사업구간(역)

• 인천 남항 석탄부두 공원 트램: 인천역(또는 제물포역)~인천연안초교~연안119안전센터~석탄부두공원~인천항 여객터미널 8.5km (7km 개량, 1.5km 신설)
• (2022년) 부평-연안부두선: 부평역(경인선,인천1호선,GTX-B)~캠프마켓~3보급단~인천가좌역(인천2호선)~인천일반산업단지~송림삼거리~동인천역(1호선)~인천역(1호선,수인분당선)~신포역(수인분당선)~내항2,3,4부두~연안부두  27개역 18.72km
• 차량기지: 석탄부두 이전지
• (2024년) 부평-연안부두선: 경유지 동일  19.10km,  27개역

노선길이

노선규격

전기

신호

배선

차량

개통시기

• 1단계: 연안부터-가좌역 2027년 목표
• 2단계: 가좌역-부평역 2029년 목표

관련노선

  수인선, GTX-B선, 제물포-연안부두선

참고사항

▶사업상황

2016.10.5

인천시 중구 > 2020년 인천항 남항 석탄부두가 동해항으로 이전되는 것이 확정됨에 따라
인천역부터 석탄부두까지 이어지는 인천항 화물철도를 트램 노선으로 개량하여 노면전차를 운행할 구상

2017년 초 '석탄부두 철로(폐선)를 활용한 트램 도입 타당성 조사 용역'을 의뢰할 계획

인천시 > 도시철도망 구축계획(변경) 수립용역 착수(한국교통연구원)

• 트램으로 추진 검토

2019.11

인천광역시 > 2030 미래이음 발표
원도심 트램 노선 검토 :   부평역-캠프마켓-서구 가좌동-동구 재능대학교-인천역 차이나타운-연안부두  19.14km (부평역 미군부대 및 3보급단 폐선과 인천항 폐선 활용)

인천광역시 > 민선7기 후반기 시정운영계획 발표
(신도시와 원도심 균형발전 지원을 위한 친환경, 고품격 트램 5개 노선 (총 72.3km) 도입)

인천광역시 > 인천 도시철도망구축계획 변경(안)에 포함 (부평-연안부두선), 공청회 개최  B/C=1.05

인천광역시 > 부평-연안부두선 사업화 방안 수립 용역 수의계약 체결 추진

인천광역시 > 부평-연안부두선 사업화 방안 수립 용역 착수

국토교통부 > 인천광역시 도시철도망 구축계획 고시  (2순위)

2024.12.24

인천광역시 > 제2차 도시철도망 구축계획 공청회에서 발표 (B/C=0.85  AHP=0.502)  4순위

▶미래철도DB 해설

• 현재 인천항에는 인천역에서 연장되어 인천항을 관통하여 남서쪽 석탄부두까지 이어지는 화물철도가 있다.
• 그런데 석탄부두가 이전예정임에도 따라, 화물열차 수요가 줄어들게 되었고, 따라서 이 구간을 트램으로 개량하여 운행하자는 구상이다.
• 연안동 라이프 아파트 등을 경유하여 통근노선으로도 사용이 가능하고, 석탄부두 이전부지에 설치되는 공원 접근노선 역할도 하며
• 무엇보다 인천항 국제, 연안 여객터미널과 인천역을 철도로 이어준다는 점이 장점이다. 다만 인천항으로 갈때 우회 구간이 생기기는 한다.
• 항만 화물선로 재활용이라는 점에서 귀추가 주목된다. 목포의 삼학도선도 이런식으로 활용했으면 좋았을 것이라는 아쉬움이 남는다.

• 2020년 인천시 도시철도망 구축계획 변경(안)에서는 원도심 트램 계획과 연계되어 노선이 더 확장되었다.
• 중동구, 미추홀구, 서구, 부평구 등의 재생 활력을 지원하고 GTX-B선과 연계하기 위해 노선이 부평역까지 연장된다.
• 특히 미군부대(캠프마켓)을 둘러싸는 형태로 지나가는 화물철도를 트램 노선으로 활용하는 부분이 주목된다.
• 도심 재생과 연계하여 사업이 잘 될 경우, 전국의 많은 폐선급 화물철도 재활용의 계기가 될 수 있다.