미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

월곶배곧선 (구 오이도 연결선, 시흥경전철)

사업상황

구상

사업성격

  신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

월곶역~월곶종합어시장~배곧생명공원~서울대시흥병원북측~배곧R&D단지 (5.50km) (지상+지하 혼합, 단선+복선 혼합)

노선길이

↑

노선규격

전기

DC 750V

신호

도로트램 복합신호

배선

  -

차량

트램(노면전차)

개통시기

  -

관련노선

  수인선, 시흥,안산 스마트허브 신교통수단, 월곶-판교선

참고사항

▶사업상황

2006년

시흥시청 검토중 (군자매립지 경전철)

시흥시 > 철도노선 합리화 방안 용역 추진

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함

용역 시행 > 서울대학교+서영엔지니어링

신안산선 노선미결정으로 용역연기

2010.5

경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수

시흥시 >  ‘경전철 타당성 조사용역 최종보고회’

• 1단계: 군자매립지~정왕역~시화산단 9km, 12개역:  B/C=1.09
• 2단계: 월곶-정왕동-시화MTV
• 3단계: 정왕동~시흥시청

경기도 도시철도망 구축계획 변경 수립 연구 용역보고서 > 신규노선으로 포함

• 시흥 트램  : 6.55 km, 9개역, 오이도역[4,수인]~오이도  B/C=0.74
• 시흥 트램 (후보노선) : 12.9km, 15개역, 오이도역[4,수인]~시화MTV  B/C=0.61

경기도 > 경기도 도시철도망 구축계획 수립 공청회 노선에 포함    B/C=0.74

경기도 > 국토교통부에 경기도 도시철도망 구축계획 보완 제출

국토교통부 고시 제2019-234호 > 경기도 도시철도망 구축계획 9개 노선 105.18km 에 포함 1단계 구간  B/C=0.74

시흥시 > 2020년 시흥시 철도사업 사전타당성 검토용역 완료

• 월곶역(수인분당선, 월곶판교선)~월곶어시장~시흥조선소~정왕IC~배곧생명공원~서울대시흥병원~배곧R&D
• 트램(노면전차), 단선
• 5.5km(지하 0.6km, 노면 4.9km), 8개역(지하 1개), 승강장 길이 37m
• 7편성, 운전시격 4.5분
• B/C=0.86

국토교통부 > 고시 제2021-983호 경기도 도시철도망 구축계획 변경에 포함

• 1단계: 오이도역[4,수인선]~배곧신도시~오이도  (6.55km) 9개역
• 2단계: 오이도~시화MTV

경기도 제2차 도시철도망 구축계획 공청회 노선에 포함  (기존 오이도역 기점을 월곶역 기점으로 변경, 월곶판교선 고려)  B/C=0.79  AHP=0.549

2024.3.19

경기도 김동연 지사 > 경기도 철도기본계획에 포함

▶미래철도DB 해설

• 시흥시권 전철인 소사-원시선, 안산선(수인선) 등과 연계를 꾀하며, 군자매립지 등 시흥시내 지역을 위한 경전철 구상

• (2016년말)
• 시흥시가 오래전에 경전철 사업을 추진하였으나 지지부진하다가, 2016년에 드디어 경기도 도시철도 기본계획에 포함되었다.
• 4호선, 수인선의 환승역인 교통의 요지 오이도역에서 배곧신도시를 경유하여, 관광지인 오이도까지 연결하는 노선,  향후 시화MTV까지의 연장도 고려중이다.
• 신도시 교통난 해소에 도움이 될 것으로 기대된다.

• (2023년) 제2차 경기도 도시철도망 구축계획 공청회에서 월곶배곧선으로 일부 변경되어 포함되었다. 월곶판교선의 위상이 높아짐에 따라 오이도역 대신 월곶역으로 연결
• (2025년) 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 포함. 철도가 직접 들어가지 않는 배곧신도시에서  인접한 광역철도인 수인분당선 및 월곶판교선 월곶역으로 연결하여 전철을 탈 수 있게 해준다.