미래 철도 DB

초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]


판교오포선


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

판교오포선

사업상황

  구상

사업성격

신설

영업기관

-

건설기관

-

사업구간(역)

판교역[신분당선]-태재고개-오포

노선길이

9.50km

노선규격

전기

DC 750V

신호

  -

배선

  복선

차량

  철제차륜AGT

개통시기

  -

관련노선

  모란판교선(서울지하철 8호선 판교연장), 월곶-판교선

참고사항

 

 

▶사업상황

2020년

광주시 > 광주시 철도망 구축계획을 위한 중장기 전략구상 연구용역

2021년 국지도57호선(성남-광주) 교통개선대책 수립 및 사전타당성조사 용역
2023.12.27

경기도 제2차 도시철도망 구축계획 공청회 노선에 포함   B/C=0.82  AHP=0.567

2024.3.19

경기도 김동연 지사 > 경기도 철도기본계획에 포함

2024.7 경기도 > 국토교통부에 도시철도망 구축계획 변경(안) 승인 신청
2024.7~12 전문연구기관 검토 협의
2024.12~2025.6 관계 행정기관 협의
2025.7 도시교통정책실무위원회 검토 및 조정
2025.11 국가교통위원회 심의
2025.12.12

국토교통부 > 고시 제2025-729호  제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 신규 포함

 

미래철도DB 해설

  • 광주지역의 난개발로 태재고개와 판교IC를 연결하는 서현로의 혼잡이 극심해지자 새로 등장한 철도망 구상
  • 당초에는 8호선 모란-판교 연장을 다시 연장하여 광주로 보내는 구상이었으나, 경기도에서는 사업성 부족으로 별도 경전철로 구상하고 있다.  이 경우 환승불편은 생기지만, 사업비 절감으로 사업 추진이 쉬워진다.
  • 현재 광교, 수지쪽에서는 신분당선,  죽전, 구성 등에서는 분당선으로, 광주시 중심부에서는 경강선으로 판교에 철도로 접근이 가능하나,  오포쪽에서는 접근철도가 없었는데, 이 노선이 그 역할을 해준다.

(update : 2025/12/13)


사진모음

제2차 경기도 도시철도망 구축계획 공청회 노선도

제2차 경기도 도시철도망 구축계획 통합 노선도

경기도 철도기본계획 노선안내도