미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

울산신항선 (울산신항 인입철도)

사업상황

  완공

사업성격

  신설

영업기관

  한국철도공사

건설기관

  한국철도시설공단

사업구간(역)

  동해남부선 망양역∼ 용암역 (신일반산업단지)∼ 울산신항역 (북항)

노선길이

9.34km
(토공: 5.9km, 교량 2.8km, 터널 0.6km, 건널목 1개)

노선규격

전기

  비전철

신호

  ATS

배선

  단선

차량

  화물열차

개통시기

  2020년 9월 15일

관련노선

  동해선 복선전철화(남부1)

참고사항

•   취급화물
• 용암역: 일반화물
• 울산신항역: 일반화물 및 컨테이너

▶사업상황

2005년

울산상공회의소 > 정부에 울산 신항만 철도 건의

2005.8～2006.8

한국철도시설공단(철도인입선구축방안) 타당성 조사   B/C 1.09

2006.3

국가철도망구축계획에 포함

2006.3

국가물류기본계획 수정계획에 포함

2006.6

울산상공회의소 상반기 보고서에 포함

2007.12

국가기간교통망 수정계획에 포함

2009년 상반기

기획재정부 > 예비타당성조사 대상 사업 선정

2010년 상반기

예비타당성조사 결과 경제성 있음(B/C=0.91, AHP=0.51) > 추진결정

2010.3~12

국토해양부 > 타당성조사 및 기본계획 수립

2011.3~2012.12.26

노반 기본 및 실시설계 (철도시설공단)

2013.05~2013.9

공유수면매립 기본계획 반영 협의

2013.10

해역이용협의 및 환경영향평가 본안 협의

2013.11~12

사업실시계획 협의

국토교통부 > 기본계획 변경 고시 (제2017-552호)

• 개통식(울신신항 철송장, 관계자만 참석하여 테이프 커팅식만 진행)
• 개통

▶미래철도DB 해설

  2009년 7월 개장한 울산신항(북항)의 인입철도사업이다. 항만에 철도까지 들어가면 항만에 경쟁력이 더욱 높아질 것이다.