미래 철도 DB

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대전 신교통수단 도입 시범사업


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  대전 신교통수단 도입 시범사업

사업상황

  시공

사업성격

  신설

영업기관

  대전광역시

건설기관

  대전광역시

사업구간(역)

  • 당초: 가수원4거리-도안동로-유성온천역(1) (6.2km)
  • 변경: 정림3거리-가수원4거리-도안동로-유성온천역(1)-충남대학교 (7.8km)
    (2호선 구간은 트램 선로 혼용 운행)
  • 변경2차: 건양대병원(차량기지)-용소삼거리-도안동로-만년교-유성온천역(1) (6.5km)  15개역(섬식승강장은 2곳(유성온천역, 용소삼거리))
    (2호선 구간 트램과 본 사업의 경합으로 일부 노선 변경)

노선연장

노선규격

전기방식

-

신호방식

-

배선

복선

차량

고무차륜 무가선트램 3편성   (TRT: Trackless Rapid Transit)  (3칸 1대 구조, 길이 31m)
정원: 230명
운행시격: 15~25분
(중국 CRRC의 ART(Autonomous Rail Transit) 기술 기반 모델)
(전장 31m, 최대속도 75km/h, 회전반경 15m, 배터리용량 294kWh, 플러그 방식 고속충전 시스템, 자동조향, 가상궤적 기반 무인운전 기능, 등판각 100퍼밀)

개통시기

2026년 7~8월

관련노선

대전도시철도 2호선

참고사항

  • 자동차관리법, 도로교통법 등 법 개정 추진

 

■진행상황

2023.10 이장우 대전시장 > 저비용 신속추진 무궤도 차량시스템 (3모듈 2중 굴절버스) 도입 검토 지시
2023.10~2024.4 신교통수단 차량 및 운영 관련 조사 및 기술검토

2024.4.1

대전광역시 > 사업 추진 계획 공개

2024.8 대전시 > 국토교통부(한국교통안전공단)에 규제 신속확인 신청
2024.9.11 신교통수단 도입 활성화를 위한 국회 국제세미나 개최
2024.11.13 대전시 > 국토교통부(한국교통안전공단)에 규제 실증특례 신청
2024.11.21 한국철도학회 > 무궤도차량 시스템(TRT) 성공적 도입 및 활성화 전략 세미나
2024.12.19 관계부처 협의, 실무위원회 심의
2025.1 국토교통부 모빌리티 혁신위원회 규제 실증특례 심의 통과
2025.4 차고지, 정거장 등 기반시설 설계 착수
2025.4 차량구매발주, 일반경쟁입찰(국제입찰), 협상에 의한 계약
2025.5 한국자동차모빌리티안전학회 > 제도 개선 및 사업 추진 방안 논의
2025.7 차량구매계약 완료 (3편성)  
2025.8 규제실증특례 신청 (차량선정에 따른 인증분야)
2025.11.20 주민설명회 (도안동 행정복지센터, 원신흥동 행정복지센터)
2026.1.19 초도차량 1대 국내도착(평택항)
2026.2 차량도입 완료
2026.2월말 국토교통부 자동차안전연구원에서 인증시험 시작
2026.3 기반시설공사 착수 (정류장 2곳 신설, 기존정류장 13개소 확장, 전용차로 신설)
2026.7~8 시범운행 (일반인 대상) 후 개통

 

미래철도DB 해설

  • 대전시가 신교통수단 도입 시범사업으로 추진하는 단거리 노선 구간
  • 도안동로에 기 설치된 중앙버스전용차로에 고무차륜트램 (사실상 전기 이중굴절버스)를 도입하는 계획이다.
  • 대전시가 처음에 모델로 삼은 차량은 스위스 HESS LightTram25 이었으나, 입찰자가 중국 회사밖에 없어 중국 모델로 변경

(update : 2026/3/17)


사진모음

2025년 10월 변경 노선도, 차량 모습

2025년 기준 노선도

노선안내도