미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  부산도시철도 영도선

사업상황

  구상

사업성격

  신설

영업기관

  -

건설기관

  -

사업구간(역)

• 부산역(철도)~중앙동역(1)~롯데월드~영선R~한진중공업~청학시장~영도구청~동삼동매립지~태종대(20개역) 11.48km
• 2008년 한때 구상: 지게골(2)~북항~중앙동(1)~(기존 영도선 계획) 15.5km
• 중앙동 롯데월드~태종대
• 13개역, 차량기지는 태종대 종점 부근

노선연장

8.28km

노선규격

전기방식

-

신호방식

-

배선

복선(고가+지하)

차량

K-AGT (4호선 동일차량)

개통시기

-

참고사항

  -

■진행상황

1998년

민자유치대상사업으로 선정

2000년

부산광역시 교통정비기본계획에 포함

  2001.5

롯데건설 ,  일본 "미쓰이물산과와 투자양해각서 체결

2001/12

제1차 지방5대도시권 광역교통5개년계획에 포함

2003/5

"부산시 도시철도기본계획(KOTI)"에 "경제성이 높은 노선"으로 포함
(초읍선, 용호선, 송도선, 영도선, 다대포선: 총 5개)

2003.7

민간투자사업 예비타당성조사 완료

2004년

2020년 부산권 광역도시계획에 포함

  2005.5

'부산발전 2020비전'에 2012년 목표로 포함   (부산1-2호선 연결계획도 포함)

2005.3~2006.4

사업제안서 제출 및 검토

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함

2008.6

부산 도시철도기본계획 용역 착수전 (안)에 당 노선 포함
부산발전연구원 도시철도기본계획(안) 재정비 용역 (2008.9 용역착수)  

2009.9.10

지하철 2호선 지게골역~북항재개발 지역~1호선 중앙동역~영도(15.5㎞)
지하철1-2호선 연결선에 북항을 연계하고 영도선을 연결한 합성노선

2010.6.10

부산광역시 2030 도시교통정비 기본계획(안)에 포함 (공청회) - 구도심권 노선
기존 계획으로 포함: 영도선 개별 노선

2010.7.15

부산시 > 부산광역시 도시철도망 구축계획 공청회에 후보노선(추후 검토)으로 포함

부산시 > 부산광역시 도시철도망 구축계획 변경(2차)에 후보노선으로 포함  B/C=0.640

▶미래철도DB 해설

• 영도와 부산역을 잇는 경전철, 완공된다면, 영도의 교통수요 흡수와 태종대 관광객 유치에 큰 몫을 하게 될 듯 하다.
• 제2롯데월드 사업과도 긴밀한 관련이 있다.

• 2008년에는 기존 구상되던 지하철1-2호선 연결계획인 지게골(2)-부산진역(1) 계획과 북항개발계획, 그리고 본 노선을 하나로 연장하여 북항-영도선으로 추진하려는 구상이 발표되었다.

• 지하철1-2호선 연결계획: 1호선 신평쪽에서 2호선 장산쪽으로 가려면, 서면까지 우회해야 하는 문제를 해결하기 위해서 설치하는 지선
• 장기적으로볼 때, 덕천-(3호선)-수영-(2호선)-지게골-(1,2호선 연결지선)-부산진-(1호선)-하단-(사상가덕선)-사상-(2호선)-덕천으로 구성되는 순환망이 구성된다.

• 2016년 부산 도시철도망 계획 공청회에서는 영도연결도로와 간섭되고, 급구배, 급곡선이 심해 건설이 어렵다는 평가를 받았다.
• 2020년 2차 변경(안)에도 후보 노선으로 포함되었다.