미래 철도 DB

[  초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]

▶노선안내

미래철도DB 노선이름

고양경전철

사업상황

  구상

사업성격

  신설

영업기관

  -

건설기관

  -

사업구간(역)

풍동지구~한류우드~킨텍스

노선길이

11.4㎞

노선규격

전기

  -

신호

  -

배선

-

차량

-

개통시기

-

관련노선

  -

참고사항

▶사업상황

2001년 6월

고양시 교통정비 중기계획 (순환 노선 제시)

2003년 9월

고양시 도시철도 노선선정 기초조사(지하철 연장 2개안, 경량전철 3개안 제시)

  2005년 4월

  Kintex 교통수단으로 모노레일 설치 추진 (한류우드 개발계획)

  2006년 3월

한류우드내 공공투자시설로서 한류우드 모노레일 추진

• 주엽역 또는 정발산역~한류우드 (1.5km)

2006.4

고양시 경량전철 건설운영 기본계획 용역 발주

2006년 말

• 고양시 > 한국교통연구원 용역 '고양시 경량전철 건설,운영 기본계획' 중간보고서
• 3개 노선안에 대해 B/C=1.08~1.09 수준으로 경제성 있음

1. 대화-풍동선 9.5km (녹지축 경유)
2. 대화-탄현선 7.7km
3. 행신-원릉선 6.5km

2007.2

고양경전철 민간투자사업 사업제안서 접수

2007.2

고양시 > 공공투자관리센터에 적격성 조사 의뢰

2007.2.27

고양시 경량전철 건설사업 계획(안) 공청회

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함

2008.3

적격성 조사 결과 발표 (적격성 있음)

2008.7.21

공청회 > 반대파 주민들로 인해 무산

2008.10.13

• 차량시스템: 고가 모노레일

• 1단계 : 대화지구-킨텍스-한류우드-정발산역(또는 마두역)-백마역-풍동지구-식사지구
• 1안(최적) :호수로-웨스턴돔-뉴코리아백화점
• 2안: 호수로-중앙로-정발산역-일산동구청-뉴코리아백화점
• 3안: 호수로-장항지하차도-뉴코리아백화점
• 2단계: 대화지구~중산지구
• 3단계: 중산지구~식사지구

• 1단계:  11.09㎞
• 2단계: 5.2km
• 3단계: 4km

2008년 말

  2010.5

경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수

▶미래철도DB 해설

• 고양시에는 이런저런 경전철 계획들이 있었으나, 제대로 추진되지는 못하였다.
• 예전 경전철 계획중에 경의선 백마역∼3호선 마두역∼호수공원∼한국국제전시장∼고양종합운동장∼3호선 대화역∼경의선 일산역 노선이 있었는데, 이 노선이 Kintex개장을 계기로 다시 추진되는 듯 했었고(  고양 농수산물유통센터∼일산선전철∼KINTEX∼호수공원)
• 이제는 한류우드를 가기위한 모노레일이 추진되고 있었다.
• (2006/12)
• 아울러 보다 구체적인 계획으로 KOTI에 용역을 주어, 노선안을 수립하고 있다.
• 그러나 대화-풍동 노선에 대해서 지역주민의 반대가 많아, 사업이 제대로 안되고 있다.
• (2008/7)
• 고양시는 다시 공청회를 여는 등, 적극적으로 사업 추진에 나서고 있다.
• 고양경전철(모노레일)은 전철 구간이 되는 경의선과 3호선 전철을 유기적으로 연결하여, 고양시 철도교통의  네트워크 효과를 강화시킬 것으로 보인다.
• 다만 현재 지역주민들 의견은 찬성과 반대로 갈려있는 상태이다.
• (2008/12)
• 일단 고양시에서는 유보하기로 결정하였으며, 향후 교통환경 변화에 따라 다시 검토될 것이다
• (2010/5)
• 경기도에서 용역착수